El problema
El objetivo del proyecto consistió en desarrollar una nueva geometría para el capó del motor capaz de reducir la resistencia aerodinámica de la aeronave y, al mismo tiempo, garantizar un flujo de aire adecuado en el interior del compartimento del motor para asegurar una refrigeración eficiente, respetando todas las restricciones dimensionales impuestas por el cliente.
El desafío
Mediante simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD) analizamos distintas alternativas geométricas, tanto para la forma del capó como para la disposición de los radiadores dentro del compartimento del motor, con el fin de encontrar el mejor equilibrio entre prestaciones aerodinámicas y capacidad de refrigeración.
Nuestra contribución
Gracias a las simulaciones CFD, actuando únicamente sobre el diseño del capó del motor, conseguimos reducir la resistencia aerodinámica de la aeronave en un 9 %, manteniendo al mismo tiempo el caudal de aire necesario para garantizar una refrigeración eficaz del motor.
Galería
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