Progettazione automobilistica

Supporto degli standard industriali

I modelli ad elementi finiti vengono importati in formato NASTRAN bulk data file, assicurando una completa compatibilità di Fedem con gli strumenti di meshing più diffusi (Hypermesh, Patran, Femap, Ideas, etc.). Le funzioni che pilotano il sistema possono essere collegate a file esterni in formato MTS RPC III/Pro, nCode DAC o ASCII. Le simulazioni pilotate tramite dati esterni possono passare rapidamente da un evento meccanico all’altro semplicemente modificando il riferimento al file. I risultati delle simulazioni possono essere esportati in formato MTS RPC III/Pro, nCode DAC o ASCII. Le animazioni possono essere esportate in formato MPEG-1, MPEG-2, AVI e le immagini statiche in formato JPG, PNG, BMP.

Modelli di grosse dimensioni e storie temporali prolungate

Modelli agli elementi finiti di grandi dimensioni sono gestiti facilmente da Fedem grazie all’utilizzo innovativo della tecnologia del superelemento, combinando riduzione statica e dinamica. Inoltre, la modellazione e il postprocessamento dei risultati è reso efficiente dall’interfaccia grafica 3D ad alte prestazioni. Le equazioni del moto sono risolte soltanto per il sistema ridotto e il numero totale di equazioni è indipendente dalla dimensione della mesh dei componenti. Questo consente la simulazione di storie temporali prolungate, anche per modelli contenenti con mesh molto dense.

Modelli di strada e pneumatico

Strada e pneumatico consentono la simulazione completa del veicolo mediante Fedem. Attualmente, sono supportati i modelli MF-Tyre e SWIFT sviluppati da Delft-Tyre (TNO Automotive), e FTIRE sviluppato da COSIN. MF-Tyre e SWIFT sono implementati attraverso la Standard Tire Interface (STI), mente l’implementazione di FTIRE è basata sulla COSIN Tire Intreface. Le librerie complete di Delft-Tyre possono essere fornite come add-on.

Verifica di fatica con nCode

La verifica di fatica è fornita attraverso una interfaccia diretta tra Fedem e FE-Fatigue, sviluppato da nCode International. L’estrazione di picchi e valli di stress e strain per gli elementi selezionati avviene simultaneamente al recupero dei risultati strutturali. Questo viene utilizzato per calcolare una matrice di rainflow come input per il solutore di fatica. I risultati dell’analisi di durability possono essere visualizzati graficamente nell’interfaccia grafica di Fedem

Analisi “duty cycle” multi-evento

I risultati derivanti da simulazioni diverse possono essere combinati in una simulazione duty cycle multi evento. Una interfaccia utente intuitiva fornisce una visione chiara dei risultati disponibili e della gestione del duty cycle.